Lançamos um estudo de simulação do trânsito urbano de Guimarães
Nenhum estudo público demonstra que uma estrada sobre a Ecopista resolve o trânsito da cidade. Vamos construir um modelo de simulação aberto, com dados reais, para comparar cenários e permitir uma decisão informada.
A via sobre a Ecopista é apresentada como resposta ao congestionamento na zona da Avenida D. João IV, da estação e do acesso à Costa. Mas até hoje não foi tornado público nenhum estudo de tráfego que quantifique esse problema, que compare alternativas ou que estime o efeito da nova via. O próprio diagnóstico da revisão do PDM regista um crescimento de 32,6% do tráfego nas auto-estradas do concelho em dez anos e uma taxa de motorização que passou de 55% para 73%. Construir mais capacidade rodoviária numa cidade com esta trajectória tende a gerar procura induzida: mais carros, o mesmo congestionamento, menos uma ecovia.
O que vamos fazer
Um estudo de simulação do trânsito urbano da cidade de Guimarães, aberto e reproduzível, feito por voluntários com formação em engenharia de transportes, ciência de dados e planeamento urbano, com a supervisão de académicos que se queiram juntar.
- Cenário base: a rede actual, calibrada com contagens de tráfego reais, dados do Guimabus e da CP, e os volumes do diagnóstico do PDM.
- Cenário «via sobre a Ecopista»: a ligação Avenida D. João IV – Costa tal como descrita no PDM.
- Cenários alternativos: requalificação da Avenida D. João IV com prioridade ao transporte público, reforço do Guimabus e do MetroBus, gestão semafórica, estacionamento de rebatimento junto à estação, ligações rodoviárias que não usem o canal da Ecopista.
- Indicadores: tempos de viagem, atrasos por cruzamento, procura induzida a 5 e 10 anos, emissões e ruído, e impacto nas deslocações a pé e de bicicleta.
Calendário
- Outubro 2026: recolha de dados. Contagens manuais e automáticas em oito pontos, inquérito a utilizadores da Ecovia, pedido de acesso aos dados de tráfego do município.
- Novembro–Dezembro 2026: modelo base calibrado e validado. Revisão por pares aberta.
- Janeiro 2027: simulação dos cenários.
- Fevereiro 2027: relatório público, dados e modelo publicados em acesso aberto, e apresentação à Câmara e à Assembleia Municipal.
Precisamos de ti
Engenheiros de transportes, cientistas de dados, geógrafos, estudantes da Universidade do Minho, e sobretudo vizinhos disponíveis para contar carros durante uma hora numa manhã de semana. Inscreve-te como voluntário.